5期封面来自论文“交替极混合磁路记忆电机多磁化状态优化设计及振动噪声”。针对传统交替极永磁电机弱磁调节能力受限、低矫顽力记忆电机转矩密度与抗退磁能力不足，以及单一磁化状态优化难以兼顾全工况声振性能的问题，提出一种交替极混合磁路记忆电机拓扑。该结构将 NdFeB-AlNiCo 混合永磁体、“一型”并联-“V 型”串联磁路、分段 Halbach 充磁以及定/转子辅助槽相结合，构建可随磁化状态重构的动态磁路。封面图片以三维爆炸图展示电机结构及其在电动汽车电驱系统中的应用位置，右下角声压级云图体现电磁-结构-声学耦合分析结果。本研究通过多极端磁化状态分级优化，在保持宽域调磁和稳定转矩输出的同时，有效降低径向电磁力、定子齿部振动和噪声声压级，体现了面向高性能电动汽车驱动电机的低振噪协同设计新思路。（图文提供：张政昊，高锋阳，岳文瀚，高建宁，陈湛江.兰州交通大学自动化与电气工程学院，东南大学电气工程学院）